बाढ़ - एक प्रशासन जनित विभीषिका

आज चम्पारण क्या पूरे उत्तर बिहार में बाढ़ की विभीषिका को प्रतिदिन समाचार पत्र के पन्नों और फेसबुक जैसे सोशल मीडिया पर देख यही लगता, आखिर क्या हम अभिशापित है, जो प्रकृति हमेशा हम पर कहर बरपाने के लिए तैयार बैठी रहती है या हमें चंद लोगों ने अपने फायदे के लिए अभिशापित बना दिया है, जिनके शब्दों पर हम विश्वास करते हैं।
वैसे कहने को तो लोग कहते है कि ये प्रकृति जनित परेशानी है, या फिर हम पड़ोसी देश पर जिम्मेवारी डाल कर शांत हो जाते और आज कल तो एक नया राग चीन का भी है। दूसरा राग हम मानव जनित प्रदूषण को मानते हैं। मगर हम बात न करते तो प्रशासन का, उनकी ज़िम्मेदारी का और नतीजा भुगतना आम जनता को पड़ता है।

यदि इतिहास के पन्नों को झाँका जाये तो ये विभीषिका कोई नई नहीं है, हरेक साल उत्तर बिहार की जनता इससे ग्रसित होते रहती है, चाहे वो कोसी नदी के पानी के माध्यम से हो या गंडक के पानी से वो भी 1954 से। इससे निदान पाने के लिए सरकार भी आयोग पर आयोग गठित करती रही। एक केस स्टडी जिसमें हमारे नौकरशाहों को चीन जिसने खुद कभी अपने बाढ़ पर कंट्रोल न कर पाया उसको पढ़ने के लिए भेज दिया जबकि वहीं काम हमारे देश में अंग्रेजों के द्वारा 1854 में ही अपनाया गया, जो कि पूर्ण रूप से करदाताओं के पैसों का दुरुपयोग था। धीरे-धीरे प्रशासन भी एक गलत नीति के तहत नदियों को बांध के माध्यम से संकरा करती गयी जो उसके प्रवाह के तेजी को बढ़ाते गया। जो और अधिक विनाशकारी होती गयी। जबकि एक समय एक 60000 व्यक्तियों के एक सम्मेलन जिसमें भाभा भी सम्मिलित थे, इस बाढ़ पर कार्य-प्रणाली एक बांध के माध्यम से विकसित की गयी जिसे हमारे नौकरशाहों द्वारा उस प्रोजेक्ट को टाल कर उसका खर्च बढ़ाया गया अंततः उस प्रोजेक्ट को बंद कर चीन और अंग्रेजों के नक्शे कदम पर सिर्फ तात्कालिक उपायों का प्रयोग किया गया जिसमें नदी के किनारे बांध बनाने का उपाय था जिससे वो संकरी होती गयी। इस प्रयोग में प्रत्येक साल बाढ़ का आना चालू रहा परिणाम स्वरूप जनता के नुकसान के भरपाई के नाम पर सरकारी खजाने के लूट का एक माध्यम सा खुल गया।
आज नदी के किनारों को घेरने के नाम पर जो बाढ़ पहले 2.5 मिलीयन हेक्टेयर पर आती थी वो बाढ़ अब 6.8
मिलीयन हेक्टेयर पर आती है, और किनारों की लंबाई दिन प्रतिदिन सरकार, नौकरशाह बढ़ाते ही चले जा रहे। एक वास्तविक उपाय के जगह पैसे के खेल के लिए बिहार को बाढ़ में डुबोना चालू है। इस पैसे के खेल में न सिर्फ नेता बल्कि नौकरशाह, ठेकेदार भी शामिल है, जिन्हें प्रत्येक साल किनारे बनाने के नाम पर टेंडर के अलावे बाढ़ पीड़ितों के मदद के नाम पर मिलने वाली सहायता का भी बंदरबाँट करने का एक लाइसेन्स-सा मिल गया। जिस नदी को हम माँ कहते थे उसे बचपन से ही हमारे दिमाग में किताबों के माध्यम से अभिशाप के रूप में प्रचारित किया गया। सरकारी सिस्टम अपनी असफलताओं को बचपन में किताबें पढ़ा कर छुपाने लगा।
जबकि वहीं नीदरलैंड ने 1993 और 1995 के बाढ़ से सीख लेकर एक दीर्घकालिक योजनाओं पर काम किया जिसका परिणाम Room for the River के रूप में सामने आया जो कि नदियों को उनका प्राकृतिक स्वरूप देते हुए उनका प्रयोग था।
मगर हमारे नौकरशाह तो विदेश सिर्फ पर्यटन के लिए जाते है, वास्तविक परिस्थिति से तो आम जनता को जूझने के लिए छोड़ दिया जाता। आखिर छोड़ा क्यों न जाए, पैसे कमाने का नया मौका जो मिल जाता। एक नजर से देखा जाए तो बाढ़ कभी किनारों के लिए वरदान होती थी, जो दोमट मिट्टी को तट पर लाती थी और उस समय नदियों के किनारे और बांध न हुआ करते थे। जैसे-जैसे प्रशासन ने उस पर बांध इत्यादि के माध्यम से कब्जा करना चालू किया वो भयावह ही होते चली गयी।

बेतिया शहर और दुर्दशा

बाबा जी फिर से हाजिर है, वैसे बाबा जी तो घुम्मकड़ किस्म के इंसान है, मगर बहुत दिनों बाद उन्हें बेतिया रहने का मौका मिला। बाबा जी अपने बचपन में हमेशा बेतिया आते-जाते रहे है। आज उसी बेतिया के बारे में बाबा जी न लिखे तो यह तो बेईमानी ही हुई न। अंततः बाबा जी को आज मौका मिल रहा इस शहर के बारे में भी लिखने को। तो आइये जाने बाबा जी से आज के बेतिया के बारे में।
बेतिया, अपने राजघराने और अन्य इतिहास के लिए जाना माना शहर। आज खुद अपनी पहचान को मोहताज है। बहुत दिन बाद इस शहर में रुका तो शहर की पुरानी फिजा ही बदली-बदली सी लगी। यह शहर हमेशा से एक ख़ास रहा अपने इतिहास और अपनी मौजूदा गलियों के कारण जो आपको शहर के बीचों-बीच मौजूद दो मुख्य सड़कों को कई जगहों से जोड़ते हुए राहगीर के कार्य को आसान कर देती है। मगर इस बार ऐसा लगा जैसे लोग बेतिया के इस पहचान को खत्म कर देना चाहते है। एक तो सांस्कृतिक महत्त्व के स्थानों पर पुरे शहर से जमा किये गए कूड़े-कचरे का ढेर और दूसरा सड़क पर लगने वाला जाम। शायद यहाँ की जनता को यह न मालूम है कि आज कल के उनके वारिस जो किसी बड़े शहर में रहती है, वो इसे नापसंद करेंगी और हालात ऐसे हो जाएंगे कि वो यहाँ शायद आना भी पसंद न करे, आखिर शहर की पहचान माने जाने वाले जगहों पर कूड़ा कचरा और जाम कौन पसंद करेगा।
खैर जनता तो रही जनता हमारी सरकारी महकमा भी कुछ इसी तरह का है। जहाँ इनका काम शहर की व्यवस्था को देखना है, वहाँ मालुम ना वो कहाँ गायब दिखते है। जिस सरकारी महकमा का काम शहर के कचरों का निस्तारण करना है, वो सार्वजनिक जगह को कचरा बना रही है चाहे वो राज देवड़ी के पास का पार्क हो या प्रत्येक साल मेला लगने की जगह या फिर राज देवड़ी होकर बाजार जाने का रास्ता या फिर बेतिया का रमना मैदान। इसी प्रकार यदि प्रशासन की बात करे तो जहाँ पुलिस विभाग के दुरुस्त जवानों की जरुरत है वहाँ कुछ रिटायरमेंट के नजदीक पहुंचे बुजुर्ग सिपाहियों को कार्य दे दिया जाता है वो भी कम संख्या में। जहाँ ट्रैफिक के नियमों का पालन कराने के लिए पुलिस जीप को व्यस्त रोड पर खड़ा होना चाहिए तो वो पुलिस जीप शहर के सबसे शांत इलाकों में घूमती नजर आती है। किसी से सुना यहाँ के एस. पी. साहब बहुत अच्छे है मगर ट्रैफिक के हालातों को देखते हुए लगता नहीं की वो कभी अपने सरकारी आवास या दफ्तर से भी बाहर निकलते होंगे, अन्यथा सड़कों पर ट्रैफिक के सामान्य नियमों जैसे बिना हेलमेट पहने मोटर साइकिल चालाक, बिना जूते के मोटर साइकिल चलाते लोग, उच्च रफ़्तार में सड़क पर मोटर साइकिल चलाते हमारे समझदार नए जमाने के कम आयु में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त नवयुवक नजर न आते।
सिर्फ इतना ही नहीं, शायद बेतिया के प्रशासनिक अधिकारी शहर में लगे जाम को समझे तो उन्हें समझ में आएगा की एक मार्ग वाले ट्रैफिक व्यवस्था की यहाँ सख्त जरुरत है मगर शायद ही कोई अधिकारी यह दिमाग लगाएँ की इस गलियोँ वाले सड़क पर ये कैसे संभव होगा, जरुरत है तो यहाँ के प्रशासन को खुद से कुछ सालाहकार जोड़ने की जो किसी तथाकथित उच्च वर्ग से न होकर उस शिक्षित वर्ग से हो जो शहर के लिए कुछ करना चाहते हो या उसका भला चाहते हो और उससे सम्बंधित सलाहकार की भूमिका में आ सके अन्यथा तथाकथित मारवाड़ी समाज हो या व्यापारी समाज सबने खुद के बारे में ही सोचा है, शहर के बारे में कभी नहीं।
जरूरत हैं आज की शहर के कॉलेज और अन्य प्रशिक्षण संस्थानों के लोगों और अन्य शहरों में रहने वाले युवाओं तक पहुँचने की क्युँकि आज की पीढ़ी कुछ कार्य करना चाहती है, जिससे सबका भला हो सके, हमारे शहर का भला हो सके जिससे वो अपनी पहचान बनाएँ रख सके।
कुछ सुझाव इस बाबा के मन में भी है, मगर सुझाव तो बाबा तभी दे पाएंगे जब हमारे सरकारी अधिकारी उस पर अमल करना चाहे।

सुशासन बाबू हम भी बिहार में है...

19 September 2012, आज हमारे प्रदेश के मुख्यमंत्री जी हमारे जिला में आए थे| मगर नजर शायद कहीं और थी, हुंकार तो खूब भरी आपने मगर हमारी चिंता भी ना की| कहने को तो ये अधिकार यात्रा थी मगर शायद बहुत सारे अधिकारों से मुख्यमंत्री जी ने ही हमे अलग किया हुआ है|
हमारे मुख्यमंत्री जी आए तो थे चंपारण में मगर आगे के दरवाजे से नहीं पीछे के दरवाजे से, आए थे तो सरकार के नाम पर मगर एनडीए के प्रतिनिधि नहीं अपने पार्टी के प्रतिनिधि बन कर| मुख्यमंत्रीजी से तो पहले अपेक्षा यह थी की वो हवाई मार्ग से आएंगे हमें भी हेलीकाप्टर देखने को मिलेगा मगर वो इस धरती पर आए भी तो सड़क से। चलिये कोई बात नहीं, हम ये भी इनसे अपेक्षा किए थे की वो आएंगे हमारे मुख्यमार्ग से हो कर मगर वो आए पीछे के मार्ग से|
आखिर मुख्यमंत्री जी आप इस तरह से क्यूँ आए हमारे जिला में, कम से कम आपके आने से हमारे सड़क तो ठीक हो जाते जो आप लोगो की रहमो-करम का इंतेजार कर रही है| कम से कम हमारे जिला के लोग ये देख कर खुश हो जाते की चलो कुछ तो काम हुआ भले ही वो क्षणिक ही क्यूँ ना हो। मुख्यमंत्रीजी हमें आपसे ये अपेक्षा ना थी की आप मुह छिपा कर पिछले दरवाजे से आयेंगे | मुख्यमंत्रीजी कृपया कर कभी आगे का दरवाजा भी उपयोग में लाये जिससे आपको भी मालूम हो, की यहाँ के जनता को और क्या परेशानी हैं, और क्या सुधार किया जा सकता है, आपके एनडीए के सांसद हमारे लिए क्या कर रहे| कहीं हम खुद को अलग तो महसूस नहीं कर रहें|
 मुख्यमंत्री जी, हमारे बेतिया में एक हॉस्पिटल है, कहिए कम से कम आपके आने से उसकी सूरत थोड़ी तो ठीक हो गयी नहीं तो उसकी कोई पूछ लेने वाला नहीं था, मुख्यमंत्री जी ये वही हॉस्पिटल है जिसको मेडिकल कॉलेज बनाने का आप सपना भी देखे हुए है, मगर यहाँ के डॉक्टर लगता नहीं कभी आपके सपने को साकार भी होने देंगे| आखिर होने भी कैसे दे सकते है, जब भी आपको फुर्सत मिले यहाँ हॉस्पिटल के आस-पास घूम लीजिये, मरीज हॉस्पिटल में कम, प्राइवेट क्लीनिक में ज्यादा दिखते है, मालूम नहीं ये टैक्स भी पूरा भरते है या नहीं|

मुख्यमंत्रीजी, आप रमना आ कर तो चले गए, मगर शायद आप यहा की गलियों में घूमना भूल गए जिससे मालूम चले यहाँ प्रशासन बिजली के खंभो पर कौन सा खेल, खेल रहा हैं|

मुख्यमंत्री जी, आप आए थे तो चंपारण में, मगर शायद आप इसके अधिकतर इलाको को घूमना भूल गए| यहाँ एक रक्सौल जगह भी है जिसका प्रस्ताव आपने नए जिला के तौर पर रखा है| यहाँ कॉलेज तो हैं, मगर पढ़ने ओर पढ़ाने वाले नदारद|
यहाँ सड़क तो है मगर उसपर गाड़ी के चक्के की जगह बारिश का पानी नजर आता है| पत्थर की जगह यहाँ सड़क में तालाब नजर आता है|
प्रशासन की जगह सड़क पर खुले जानवर नजर आते है| मुख्यमंत्री जी, हमारे लोगों को ये जानवर भी प्रशासन की भांति ही नजर आता है, मालूम ना कब हमें सींग मार दे|

मुख्यमंत्री जी, गुस्ताखी हो गयी, हमें तो अब याद आया, आप हमारे तरफ आ भी कैसे सकते थे, आपने जिसे सड़क बनाने को बोला है, उसने तो कुछ किया ही नहीं| चलिये आपकी ये भी दलील मान लेते है की वो केंद्र सरकार की सड़क है, मगर आपके सांसद भी तो दिल्ली में बैठ कर आराम फरमा रहे है, कम से कम वो तो कुछ कर सकते है हमे इस समस्या से निजात दिलाने की जैसे बिहार के दूसरे जगहो पर हुई है|

मुख्यमंत्री जी, आप जब भी हमारे यहाँ आए आपका स्वागत है, मगर आप रेल मार्ग की तरह आए जो अपने सफर में अधिकतम जगहों को मिलाने की बात करती है| मुख्यमंत्री जी आपके सामने एक यात्रा मार्ग रखना चाहूँगा जिससे आप चंपारण के अधिकतम हिस्सो तक पाहुच सके|
मुख्यमंत्रीजी अगली बार आप जब भी आए तो पिछले दरवाजे नहीं बल्कि मुख्यमार्ग से आए| आप मुजफ्फरपुर होते हुए पिपरा होते हुए मोतीहारी में प्रवेश करे, फिर वहाँ से आप आदापुर मार्ग को पकड़े, फिर आप आदापुर होते हुए रक्सौल में प्रवेश करे| इस रक्सौल से निकालने के लिए पुनः उल्टे रास्ते ना जाए, जो आपके मुलाज़िम बताते हो|
बल्कि वहाँ से सुगौली हो कर छपवा होते हुए बेतिया जाए| फिर बेतिया से आप अरेराज मार्ग होते हुए आप चंपारण से प्रस्थान कर सकते है| आशा है आप हम चंपारणवासियों की व्यथा को समझते हुए, आप पीछे की मार्ग के बजाय आगे के मुख्यपथ से आयेंगे|
वैसे भी, पीछे के मार्ग से चोर-उच्चके ही आते है वो भी नजर बचा कर|

Road of Raxaul

Road of Raxaul

Road of Raxaul

 

चम्पारण: क्या हम भारत में है?

चम्पारण का मतलब चम्पा के फूलों का जंगल होता हैं॰ यह फूल अपने सुगंध के लिए जाना जाता है| मगर वही चम्पारण शायद अपनी धरती का सुगंध दूसरों को देते-देते खुद का सुगंध खो चुका है| चम्पारण की इस धरती पर का महत्व ऐसे ही समझा जा सकता है कि यह धरती चन्द्रगुप्त मौर्य जैसे शासक, चाणक्य जैसे राजनीतिज्ञ और अर्थशास्त्री, महात्मा गांधी को प्रेरणा देती रही है(ज्ञात हो की चम्पारण में ही चन्द्रगुप्त मौर्य का जन्म हुआ था, चाणक्य का किला है, गांधीजी की कर्मभूमि है)| यह चम्पारण सिर्फ अपनी ऐतिहासिक परिचय ही नहीं बल्कि वो नेपाल राष्ट्र में प्रवेश करने का एक मुख्य मार्ग भी है या दूसरे शब्दों में कहे कि अंतराष्ट्रीय महत्व के लिए भी जाना जाता हैं|
मगर आज के राजनीतिक हालत जिसमें बिहार में एक तरफ सुशासन का नारा है दूसरी तरफ केंद्र में गांधीजी के तथाकथित अनुयायी हैं, वहाँ चम्पारण को पूछने वाला कोई नहीं हैं| आज के समय में जहां बिहार की अधिकतम सड़कों का कार्य अच्छे तरीके से हुआ है, वही चम्पारण अभी भी सड़क बनने की राह देख रहा है| जब कोई भी आगंतुक सड़क मार्ग से चम्पारण में प्रवेश करता है तो उसे सिर्फ खराब सड़के मिलती है| यहाँ की सड़क की स्वीकृति पहले तो 4-लेन की हुई थी और उसी आधार पर Tatiya Construction Company को सड़क बनाने का ठेका भी दिया गया| शुरुआत में तो कार्य अच्छे तरीके से चल रहा था मगर बाद में ना सिर्फ जगह के महत्व को नकारते हुए केंद्र सरकार द्वारा 4-लेन सड़क को 2-लेन में बादल दिया गया बल्कि Tatiya Construction ने अपना काम भी लगभग रोक दिया| परिणामतः आज बिहार की अधिकतर जनता जहाँ अच्छे सड़क का फायदा उठा रही है वही चम्पारण की जनता आज भी उन्ही टूटे-फूटे सड़क पर चलने को मजबूर है| आज चम्पारण से माननीय सांसद को शायद सड़क की दुर्गति से कोई मतलब नहीं है जैसे की वो इस जगह को जानते भी नहीं हो| दूसरी तरफ यदि हम ऐतिहासिक जगहों की बात करे तो चम्पारण में अधिकतर जगह अभी भी राज्य सरकार की बाँट खोज रही हैं| इस राज्य सरकार की बात करे तो इसमे भारतीय जनता पार्टी भी है जो शायद अपनी संस्कृति से जुडने का दावा करते रहते है, मगर उन्हे चम्पारण की अनेकों अविकसित जगह जैसे चानकीगढ़ (चाणक्य का किला), बावनगढ़ी, लौरिया अशोक स्तम्भ, बेतिया के संग्रहालय और प्राचीन मंदिर भी नहीं दिखते हैं| फलस्वरूप बेतिया संग्रहालय से अनेकों वस्तुएँ, मंदिरो की पुरानी मूर्तियां चोरी होती रहती है (ज्ञात हो पिछले कुछ सालो में बेतिया संग्रहालय से करोड़ो के मूल्य के हीरा की चोरी, वहाँ के घंटा घर में लगे घड़ी के डायल में लगे बहुमूल्य हीरा और धातु भी चोरी हो चुकी है) |यहाँ तक की चम्पारण में ही गांधीजी का आश्रम जिस को नेता लोग कभी कभार उनके जन्म तिथि जैसे समय पर याद कर लेती है भी साल भर उपेच्छित पड़ी रहती है|
चम्पारण के बेतिया में ही हजारीमल धर्मशाला जो की गांधी जी का ठहराव स्थल भी रह चुका है आज टूटा फूटा मौजूद है और उस पर कानूनी केस भी चल रहा है, मगर उसके विवाद को जल्द सुलझा कर उसे सही करने की फिक्र किसी को ना है| मोतीहारी में भी दूसरी तरफ जॉर्ज ऑरवेल का निवास स्थान और गांधीजी से भी जुड़े कई जगह है वो भी आज सरकारी उपेक्षा का शिकार है और स्थानीय लोगो की मेहरबानी पर टिका हुआ हैं|
रक्सौल जो की नेपाल का प्रवेश स्थल भी है वहाँ पर भी यदि सुविधाओ को देखा जाए तो सड़क मार्ग आज तालाब बना हुआ है| पर्यटक सुविधा नगण्य है, जहाँ अंतराष्ट्रीय पर्यटक हमेशा आते रहते हैं परिणाम स्वरूप यह भारत के नाम को भी खराब करता है मगर उसकी चिंता करने वाला कोई नहीं हैं|

आज चम्पारण के सामने एक सवाल खड़ा है क्या वह सही में भारत का एक अंग है? मगर आज भी उसके मन की आशा बलवती है और आज भी चम्पारण अपने तथाकथित नेता रूपी रहनुमाओं का इंतेजार कर रहा की कब उसका वक़्त आएगा की वह पुनः एक मिशाल खड़ी कर सके और धरोहरों पर नाज कर सके और नई पीढ़ी को प्रेरणा दे सके|